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沃尔沃发电机组转速系统基本构造和常见问题
作者: 发布日期:2018-09-11
 
尔沃发电机组是应用最广泛的柴油发电机组之一,因此其能不能正常运行也是广大客户最为关注的。判断沃尔沃发电机组能否正常运转的因素之一就是转速,一旦转速系统出现问题,沃尔沃发电机组就可能会运行不畅。因此今天星光吉林就来为大家罗列了一些沃尔沃发电机组转速系统经常会出现的问题以及对应的解决方法,希望对大家有所帮助:


沃尔沃发电机组

 
1、传感器固定支架振动。沃尔沃发电机组传感器安装的固定架振动,使得丈量信号不正确,交变磁场产生不规则变化,引起转速指示波动。
 
解决方法:加固该支架,可以将其与沃尔沃发电机组本体焊接。如果由于沃尔沃发电机组转速系统故障而导致转速测定不准确,这时很有可能导致飞车事故,这对于沃尔沃发电机组的伤害就非常严重了,所以希望大家能够在日常使用时认真维护好沃尔沃发电机组的转速系统,不要因小失大。
 
2、速度变送器出问题。沃尔沃发电机组速度变送器出现问题,使输出信号乱,造成转速指示波动甚至无转速指示,而且因为其工作乱和接线头的接触不良会触发电气超速保护误动作。
 
解决方法:对此可用频率发生器输入频率信号对速度变送器进行校验,端子进行紧固。因为该速度变送器为PLC微电脑控制,必要时可重新调整或更换。
 
3、传感器与飞轮的距离不当。沃尔沃发电机组传感器与飞轮之间的间隔太远或太近都不行,一般此间隔约应该为2.5+0.3 mm。间隔太远将有可能感应不到信号,太近有可能磨坏传感器的工作面。因为飞轮在高速运转中,会发生径向(或轴向)窜动,间隔太近对沃尔沃发电机组传感器的安全构成极大威胁,曾经发现有几个探头的工作面已被刮破。根据星光吉林的实际经验,该间隔一般在2 mm左右较为相宜,可用塞尺丈量。
 
4、传感器出现问题。在丈量好间距之后,开盘车机观察传感器上的红色发光二极管,当飞轮齿通过期,其发光亮度会显著增强,或不开盘车机用金属物靠近或阔别传感器,观察红色发光二极管亮度有无变化,假如亮度没有变化或者根本没有发光,则可能是传感器损坏,需要更换。CMR524系统在起动时报“调速器故障”,大都是传感器故障。
 
5、飞轮油粘上传感器。因为飞轮甩出来的油粘在沃尔沃发电机组传感器工作面上,对丈量结果也会产生一定的影响。若在飞轮上加装防油罩,可起到良好效果。
 
星光吉林提醒大家,要想知道沃尔沃发电机组转速系统的常见问题的解决方法,还需要了解的是其基本结构,一般来讲常见的沃尔沃发电机组的转速系统是由速度变送器、传感器及转速表等部件构成。而沃尔沃发电机组的实时转速,是需要通过观察转速表的,为了确保沃尔沃发电机组的正常运行,大家一定要在使用过程中多注意其转速系统的情况。
 

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