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关于上柴发电机组机油泵的细致解读
作者: 发布日期:2018-09-29


上柴发电机组中润滑是靠润滑系统来发挥作用的,润滑与油道是否顺畅,滤清器是否正常工作等等在润滑系统中的部件有关,而起决定性作用的是机油泵的好坏,本篇星光吉林就为您讲一讲上柴发电机组的机油泵。


 

上柴发电机组

1、上柴发电机组主、被动齿轮啮合间隙的检查

齿轮啮合间隙的增大,是由于机油泵齿轮牙齿相互摩擦造成的。

其检查方法是:取下泵盖,用厚薄规在主、被动齿轮啮合互成处分三点进行测量检查两齿之间的间隙。机油泵的常见故障

限压阀弹簧折断,球阀磨损。

主、被动齿轮齿面、齿轮轴以及泵体和泵盖的磨损。

齿面疲劳剥落,轮齿裂纹、折断。

2、上柴发电机组机油泵的常见故障

限压阀弹簧折断,球阀磨损。

主、被动齿轮齿面、齿轮轴以及泵体和泵盖的磨损。

齿面疲劳剥落,轮齿裂纹、折断。

3、上柴发电机组机油泵泵盖工作面的检验与修理

机油泵泵盖工作面经磨损后会产生凹陷,此凹陷不能超过,其检查方法是:用厚薄规与钢板尺配合测量。把钢板尺侧立于泵盖工作面上,然后用厚薄规测量泵盖工作面与钢板尺之间的间隙。若超过规定值,将机油泵泵盖放在玻璃板或平板上用气门砂磨平即可。

4、齿轮端面间隙的检验与修理

上柴发电机组机油泵主、被动齿轮端面与泵盖的间隙为端面间隙。端面间隙增大主要是因为齿轮在轴向方向上与泵盖产生摩擦造成的。

5、其检查方法有两种
 
保险丝法将保险丝放在齿轮面上,装上泵盖,旋紧泵盖螺钉后再松开,取出被压扁的保险丝,测量其厚度,此厚度值即为端面间隙。

用厚薄规与钢板尺配合测量  

齿轮端面间隙=泵盖凹陷量+齿轮端面到泵体结合面的间隙。

如果端面间隙超过了规定值,其修理方法有两种。

研磨泵体结合面和泵盖平面。

用较薄的垫片进行调整。  

6、限压装置的检验与修理  

其常见故障有上柴发电机组球阀与座磨损,弹簧折断或失去弹性。

球阀与座磨损后,通常是更换新球阀,新球阀装入后再用铜棒轻击数次,使之与座紧密配合。若弹簧折断或失去弹性,则应更换新件。


7、主动轴与衬套之间间隙的检验与修理  

其检验方法是:将泵壳固定,用千分表的触点靠近主动轴测量。一般正常间隙为0.03-0.15mm,如4135柴油机为0.039-0.078mm,最大不得超过0.15mm。如果超过允许值,应进行修理,其修理方法有两种。

衬套与轴的间隙过大,更换衬套,按轴的尺寸铰孔。

轴的磨损,其失圆度及锥形度大于时,应电镀加粗,而后磨至标准尺寸,重新配置衬套。  
8、齿顶间隙的检验   

上柴发电机组机油泵齿轮顶端与泵壳内壁的间隙称为齿顶间隙。齿顶间隙增大的原因有二。

被动齿轮中心孔与轴销间隙过大,致使齿轮顶端与泵盖内壁发生摩擦而造成齿顶间隙过大。

机油泵轴与轴套的间隙过大。

其检查方法是:用厚薄规插在齿轮顶面与泵壳内壁之间进行测量。齿顶间隙一般为,最大不超过柴油机为柴油机为。若超过规定允许值,应更换齿轮或泵体。 

星光吉林提醒上柴发电机组在日常维护和保养时,对机油泵更加要重视,对设备定期检修与修理,排除重大事故的发生,可以保护自己免受损失。
 

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